3月30日在武汉,湖北芯擎科技宣布中国首款7纳米车规级SoC芯片“龍鷹一号”量产供货。

同时,搭载“龍鷹一号”的多款国产车型将于今年中期开始陆续面市,包括但不限于吉利、一汽等旗下品牌等。

会上,芯擎科技董事兼CEO汪凯博士介绍,过去的三年多时间,我们团队完成了“龍鷹一号”从研发到流片,再到严格的测试和验证,并顺利实现量产和出货。

芯擎科技宣布“龍鷹一号”正式量产供货:中国首款7纳米车规级座舱芯片

据悉,龍鷹一号定位智能座舱芯片,采用ARM CPU/GPU和安谋科技(中国)自研“周易”NPU架构设计,集成87层电路,拥有88颗亿晶体管。此外还整合VPU、ISP、DPU、DSP集群,并内置符合国密算法的信息安全引擎和符合ASIL-D标准的安全岛设计。

其它披露的规格还有8核CPU、14核GPU,支持LPDDR5-6400内存,8 TOPS AI算力、0.9T GPU浮点算力等。

资料显示,芯擎科技由亿咖通科技和安谋中国公司等共同出资成立,目前已得到红杉中国、泰达科投、海尔资本、中国一汽等融投资支持。公司正研发的产品包括下一代智能座舱芯片、自动驾驶芯片和车载中央处理器芯片,未来还有多款新品进行流片面市。

芯擎科技宣布“龍鷹一号”正式量产供货:中国首款7纳米车规级座舱芯片