2020年，华为车BU被划入消费者BG，除了余承东职位变动，还有一条“华为不造车”的警示：以后谁再言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位，而这则公告的有效期是3年，今年10月26日到期。

近期，关于华为下场造车的传闻愈演愈烈，很多人都在观望，但今天（3月31日），任正非再次重申“华为不造车”，这次更是将时间限制提升到了5年。

据36氪旗下媒体报道，3月31日，华为再次关于汽车业务发出决策公告，公告由华为创始人、董事长任正非署名发出，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”，除此之外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。

“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。”而且重点指出，“不能使用‘华为问界’，‘HUAWEI AITO’，”还有消息称，如HUAWEI问界、华为AITO等其他排列组合一律被否。

2021年底，华为和赛力斯联合推出了AITO汽车，定位于华为智选车，随着业务的推进，今年3月8日，在社交渠道的宣传语中，原先“AITO问界”的字样更改为了“HUAWEI问界”，这被认为是华为进一步主导AITO汽车发展的信号。

不过不管外接如何猜测，此次任正非的此次署名公告无疑再次表明了华为在汽车业务上的立场，那些期待车头悬挂华为Logo的粉丝们，怕是要失望了。