快科技4月25日消息,近期网络盛传特斯拉将要取消“动能回收”,引起了强烈关注,实际上这就是一谣言

谣言的依据是本月早些时候,特斯拉发布的全新OTA升级预告,可以看到关于能量回收进行了调整,分为标准和低两种模式。

特斯拉动能回收要彻底取消?博主辟谣:不实、只有两级可调

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其中标准模式下,提供最大限度的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,能量回收制动降低车辆的速度并将任何剩余能量反馈回电池;而低模式下,有限的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,车辆需要更长时问降速且滑行距离相较“标准“设定下更长。

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需要注意的是,OTA升级并未有任何关于“取消动能回收”的介绍,并且特斯拉也大概率不会完全取消该功能,知名汽车博主@不是郑小康 在昨日也证实,特斯拉的动能回收不能完全取消,只能在低和标准两个选项之间选择不过相比于此前的强制单踏板模式,将回馈力度调节交给用户,已经算是很大的进步了。

特斯拉动能回收要彻底取消?博主辟谣:不实、只有两级可调

特斯拉的强制单踏板模式一直备受争议,就是将油门、减速和刹车同时集成到了油门踏板上,踩下油门开始加速,松开油门则开始减速,直至完全刹停,这种方式不用挪脚,操作简单,但在极特殊的情况下,特别是从有着多年双踏板驾驶习惯的传统燃油车换到特斯拉的车主,还是存在一定误操作的可能。