快科技5月22日消息,据德国媒体报道,配备了比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y后驱标准续航版终于德国柏林超级工厂下线了,该车电池容量55千瓦时,续航里程为440公里

这是特斯拉柏林超级工厂首次使用中国品牌的电池,也是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用磷酸铁锂电池的车,目前从中国上海工厂出口到欧洲的Model Y基础版采用了宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为60kWh,续航里程为455公里。

用上比亚迪刀片电池 新款特斯拉Model Y海外下线:充电超猛

用上比亚迪刀片电池 新款特斯拉Model Y海外下线:充电超猛

两者的主要区别在于比亚迪的刀片电池可以直接安装在车身结构中,减少了重量和成本。

刀片电池板Model Y同样采用了前后车身一体压铸技术,电池容量低于长续航版本和性能版,但其充电表现亮眼,新车峰值功率可以维持在170kW+区间相当长时间,而且后段功率也比宁德时代磷酸铁锂版来得高,还能做到15分钟从11%充至71%,全程都很亮眼。

用上比亚迪刀片电池 新款特斯拉Model Y海外下线:充电超猛

比亚迪这种新电池很有趣,因为根据欧盟的批准,它是一种 "结构包",同时,海外媒体还谈到了特斯拉使用比亚迪刀片电池的原因:特斯拉从一开始就想在德国的Model Y上安装4680电池组,它与底盘连成一体,构成了车辆承重结构的一部分,但生产供应有些跟不上。

不过比亚迪CTB电池车身一体化技术整体与特斯拉4680电池概念相似,由于比亚迪的电池略小,该车重量减少了66公斤,达到2087公斤,其综合能耗也降低到了百公里15.5千瓦时。