日前,据报道,日本政府于2月10日的内阁会议敲定了《道路建设特别措施法》等相关法律的修正案,为保证修缮老化的桥梁和隧道,并确保将高速公路改为4车道的费用,将高速公路收费期限从2065年延长至2115年。

这也就意味着,日本方面此前在2014年公布的,高速公路收费至2065年终止的政策,再度增加50年,延期至2115年。而当下大多数日本人,也很难在有生之年通行日本免费高速公路了。

并且,值得一提的是,日本当前的高速公路收费标准较高,比如从成田机场到东京新宿站,全程约76公里,高速费就需要3650日元(相当于195元人民币),约合2.5元/km。对日本民众来说,开车出行虽然油耗低,但高速公路的通行费用却相当高昂。

1km收费2元多!日本高速公路收费政策再增50年 2115年才免费

据了解,日本当前对高速公路收费,也是因为此前采用了“贷款修路”的政策,上个世纪60年代初,日本如火如荼地建设高速公路时,原本计划50左右就还清高速贷款,然后免费,但还款结束日遥遥无期。

2005年,日本日本高速道路管理公团被民营化。接盘了日本政府欠下的40兆日元的修路费用。当时预计2050年能还完,然后高速公路免费。不过,在2014年又再延期到2065年。而今年,又把还款期限延至2115年。

日本高速公路为啥不免费呢?

据国土交通省一名相关人士表示, 主要是日本属于山地国家,建设高速路的费用昂贵;还有高速路老化很严重,每年都需要拿出大笔资金对其进行维护,所以在贷款换完之前,免费是很难的事情。

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