据触电新闻消息，3月4日，广东东莞，赤岗一辆特斯拉疑失控撞上宝马车后又将一辆丰田汽车压在车下，最后冲到路边一店铺将门撞破车辆才停下来。事故造成两人受伤。

在今年2月16日的时候，广东东莞监控显示，南城三元路与宏图路十字路口，一辆特斯拉起步后，径直撞向对面车道的公交车。

之前的2月17日下午，有网友称，浙江温州瑞安一辆特斯拉汽车追尾公交车后撞上路边轿车。

这也引起了网友的热议，毕竟特斯拉潮州事故影响还在，而且这段时间大家都在争论相关的EDR数据。

在这之前，有网友在网上爆出潮州特斯拉事故的部分EDR数据，有博主通过EDR数据解读称，事故发生时，主驾驶有系安全带，撞击时车速为163km/h，最值得关注的是，加速踏板位置一直是100%，也就是加速踏板踩死，而刹车一直是Off，也就是刹车踏板没踩。

单踏板模式害死人？越来越多用户喊话，希望特斯拉应该给消费者足够的自主选择权，像极氪、埃安那样默认关闭，但是可以选择开启也许是更好的选择，大家觉得呢？