据中国铁路官方消息,近日,甬舟铁路(宁波至舟山)西堠门公铁大桥册子岛侧主塔首个直径达6.3米的桩基完成,标志着该桥建设取得突破性进展。

西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路、甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的跨海桥梁,连接舟山金塘岛和册子岛。

突破性进展!这座岛即将加入全国铁路网

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大桥全长3118米,主跨采用1488米斜拉悬索协作体系,主塔墩高达294米,位处60米深区域。

大桥选取“公铁平层”布置,中间为铁路,两侧为公路。

大风、急流、裸岩、深水……为了让这座大跨、重载大桥在复杂的海洋环境中更加稳固,建设单位设计采用18根长84米、直径6.3米的钻孔桩作为基础,使主塔能稳稳立于大海之上。

甬舟铁路西起宁波东站,经浙江省宁波市鄞州区、北仑区,舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛,东至定海区白泉镇,全长约77公里,设计时速250公里,是构建浙江省“1小时交通圈”、形成大陆与舟山岛间便捷的客运通道。

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